Grand Paris Express : Spie batignolles remporte le premier marché de génie civil de la ligne 18

Ce premier des trois lots de la ligne 18 du futur supermétro porte sur la section souterraine de 12km entre la ville de Palaiseau et l’aéroport d’Orly. A terme, la ligne 18, longue de 35km, desservira 10 gares d'Aéroport d'Orly à Versailles Chantiers en 30 minutes. Elle traversa l’un des premiers pôles de recherche et développement du monde, Paris-Saclay et assurera également la mise en relation des grands pôles économiques situés à Orly, Antony, Massy, Saint-Quentin-en-Yvelines et Versailles. Nos équipes, ainsi que celles de Spie batignolles fondations, auront en charge la réalisation d’ouvrages avec de fortes contraintes d’interfaces urbaines : 11,8 km de tunnel foré, 3 gares souterraines (Massy Palaiseau – Massy Opéra – Antonypole), 13 ouvrages annexes (issues de secours et ouvrages de ventilation), 10 rameaux de raccordements et 850 ml de tranchées couvertes et ouvertes. Pour assurer l’excavation, deux tunneliers de 9,15 m de diamètre seront nécessaires, l’un à pression de terre, le second à densité variable en raison de la présence de sables de Fontainebleau et de nombreux bâtiments sensibles en surface. 
Ce chantier « Grand Paris » réunira jusqu’à 200 cadres et 500 compagnons en pointe. La mise en service du tronçon Orly / CEA Saint-Aubin sera effective en 2027.